Potrzebujesz zabezpieczenia przeciwpożarowego dla szerokich przejść i głównych ciągów komunikacyjnych? Oferujemy dwuskrzydłowe, pełne drzwi aluminiowe EI30, produkowane na indywidualny wymiar. Konstrukcja z dwoma skrzydłami zapewnia maksymalną przepustowość, zaś brak przeszklenia gwarantuje pełną dyskrecję, ochronę prywatności oraz wybitną izolację akustyczną. To idealny wybór do hal magazynowych, korytarzy, hoteli i centrów logistycznych. Zapewniamy profesjonalny transport oraz certyfikowany montaż ppoż. na terenie całego kraju (m.in. Śląsk, Trójmiasto, Warszawa, Wrocław, Poznań, Katowice, Bydgoszcz).
Nie znaleziono produktów spełniających podane kryteria.
Maksymalna przepustowość i bezpieczeństwo – dwuskrzydłowe drzwi EI30 pełne
Aluminiowe drzwi przeciwpożarowe EI30 pełne dwuskrzydłowe są niezastąpionym rozwiązaniem w miejscach, gdzie natężenie ruchu wymaga szerokich i bezpiecznych otworów przejściowych. Konstrukcja oparta na solidnych profilach aluminiowych o wysokości 69 mm pozwala na harmonijne połączenie skrzydła czynnego i biernego. Dzięki wypełnieniu jednolitą strukturą wielowarstwowych paneli ogniochronnych, system ten zapewnia 30 minut pewnej izolacji przed płomieniami i temperaturą. Wariant dwuskrzydłowy jest powszechnie stosowany na granicach stref pożarowych w obiektach komercyjnych i przemysłowych, gdzie regularnie odbywa się transport towarów lub ewakuacja dużej liczby osób.
Podział na skrzydło czynne i bierne, automatyka RKZ i akustyka 42 dB
Specyfika drzwi dwuskrzydłowych wymaga zastosowania zaawansowanych rozwiązań okuciowych. Skrzydło czynne służy do codziennej, standardowej komunikacji, natomiast skrzydło bierne pozostaje zaryglowane za pomocą kantrygli (ręcznych lub automatycznych) i otwiera się w razie potrzeby poszerzenia przejścia. Zgodnie z normami ITB i rozporządzeniami ppoż., pełne systemy dwuskrzydłowe wyposażamy w Regulator Kolejności Zamykania (RKZ). Zapobiega on zacięciu się skrzydeł podczas samoczynnego domykania przez samozamykacze. Brak szyb pozwala zachować jednolitą gęstość izolatora w obu skrzydłach, co przekłada się na znakomitą ochronę akustyczną (do 42 dB) – kluczową przy odgradzaniu głośnych stref technicznych od biurowych w centrach biznesowych w Warszawie, Katowicach, Krakowie czy Poznaniu.
Klasa mechaniczna C5, odporność korozyjna C4 i pewny odbiór PSP
Konstrukcje aluminiowe przeciwpożarowe dwuskrzydłowe od Lupus Fire charakteryzują się najwyższą trwałością mechaniczną klasy C5 (200 000 cykli pracy), co gwarantuje bezawaryjność nawet przy intensywnej eksploatacji w halach logistycznych w okolicach Łodzi, Wrocławia, Trójmiasta czy Śląska. Zabezpieczenie profili w klasie korozyjnej C4 pozwala na montaż drzwi w środowiskach o podwyższonej wilgotności. Produkt jest w pełni certyfikowany według normy PN-EN 16034 (posiada dokumentację KDWU), a opcjonalne doposażenie w klasę antywłamaniową RC2, dźwignie paniczne czy systemy kontroli dostępu (BMS/SAP) gwarantuje bezproblemowy odbiór inwestycji przez Państwową Straż Pożarną.
❓ Często zadawane pytania (FAQ) – Drzwi aluminiowe EI30 pełne dwuskrzydłowe
Skrzydło czynne to skrzydło, na którym zamontowana jest klamka lub dźwignia paniczna i które służy do codziennego przechodzenia. Skrzydło bierne na co dzień pozostaje zaryglowane za pomocą kantrygla. Otwiera się je tylko wtedy, gdy zachodzi potrzeba pełnego otwarcia światła przejścia, na przykład podczas transportu wielkogabarytowego lub ewakuacji. Tak, Regulator Kolejności Zamykania jest absolutnie obowiązkowym elementem każdych dwuskrzydłowych drzwi przeciwpożarowych wyposażonych w samozamykacze na obydwu skrzydłach - czynnym i biernym. Regulator Kolejności Zamykania, czyli RKZ, to mechaniczny system, który dba o to, aby skrzydło bierne zamknęło się przed skrzydłem czynnym. Zapobiega to sytuacji, w której skrzydła nakładają się na siebie w złej kolejności, co uniemożliwiłoby całkowite domknięcie drzwi i szczelne odcięcie strefy pożaru. Zgodnie z przepisami techniczno-budowlanymi, skrzydło czynne na drodze ewakuacyjnej nie może być węższe niż 90 cm. Maksymalne wymiary całej konstrukcji dwuskrzydłowej zależą od aprobat ITB dla systemu profili. W związku z faktem, iż profile aluminiowe są lekkie i sztywne, pozwalają na tworzenie bardzo szerokich przejść, co chętnie wykorzystują inwestorzy budujący hale i centra logistyczne w okolicach Łodzi, Krakowa, Gdańska, Poznania czy Wrocławia. Skrzydło bierne w naszych konstrukcjach ryglowane jest w płaszczyźnie pionowej (góra-dół) za pomocą chowanych kantrygli. W zależności od wymagań projektu, mogą to być kantrygle ręczne lub kantrygle automatyczne. Ryglowanie automatyczne zwalnia blokadę skrzydła biernego w momencie otwarcia skrzydła czynnego, co jest kluczowe na głównych drogach ewakuacyjnych. To zależy od przeznaczenia budynku i szerokości strefy ewakuacyjnej i zawsze powinno wynikać z projektu budowlanego. Jeśli obiekt obsługuje duże skupiska ludzi (np. galerie handlowe, hotele, szpitale), przepisy wymagają montażu dźwigni panicznej zarówno na skrzydle czynnym, jak i biernym. Nacisk na dowolne skrzydło natychmiast zwalnia wszystkie blokady i otwiera drzwi na pełną szerokość. Miejsce styku dwóch skrzydeł (tzw. przymyk) to najbardziej newralgiczny punkt. W Lupus Fire stosujemy w tym miejscu dedykowany profil przymykowy z podwójnym systemem uszczelek: pęczniejących (które pod wpływem temperatury blokują ogień) oraz uszczelek dymoszczelnych. Dodatkowo, w progu instalujemy automatyczne uszczelki opadające osobno dla każdego skrzydła, co zapewnia pełną szczelność klasy Sa lub S200. Konstrukcje dwuskrzydłowe mają większe gabaryty i wagę, dlatego ich transport wymaga specjalistycznych stojaków, a montaż – wyjątkowej precyzji podczas poziomowania ościeżnicy i regulacji skrzydeł, aby system RKZ działał bezbłędnie. Nasze certyfikowane ekipy montażowe posiadają wieloletnie doświadczenie w instalacji takich systemów na dużych inwestycjach w całym kraju. Tak. Oferujemy możliwość produkcji drzwi o podziale asymetrycznym, gdzie skrzydło czynne ma np. standardową szerokość 90 cm lub 100 cm, a skrzydło bierne jest węższe (tzw. dostawka o szerokości np. 40 cm lub 50 cm). To bardzo popularne rozwiązanie architektoniczne na korytarzach szpitalnych czy w biurowcach, pozwalające oszczędzić przestrzeń przy codziennym użytkowaniu.Jaka jest różnica między skrzydłem czynnym a biernym w drzwiach dwuskrzydłowych?
Czym jest Regulator Kolejności Zamykania (RKZ) i czy jest obowiązkowy?
Jakie są minimalne i maksymalne szerokości dla pełnych drzwi dwuskrzydłowych EI30?
W jaki sposób ryglowane jest skrzydło bierne w pełnych drzwiach aluminiowych?
Czy na obu skrzydłach pełnych drzwi EI30 należy zamontować dźwignie paniczne?
Jak rozwiązany jest problem dymoszczelności w szczelinie między dwoma skrzydłami?
Czy transport i montaż drzwi dwuskrzydłowych pełnych jest trudniejszy niż jednoskrzydłowych?
Czy drzwi dwuskrzydłowe pełne EI30 mogą posiadać asymetryczne skrzydła?